1. a
  2. b
  3. c
  4. d
  5. e
  6. f
  7. g
  8. h
  9. i
  10. j
  11. k
  12. l
  13. m
  14. n
  15. o
  16. p
  17. q
  18. r
  19. s
  20. t
  21. u
  22. v
  23. w
  24. x
  25. y
  26. z
  1. А
  2. Б
  3. В
  4. Г
  5. Д
  6. Е
  7. Ё
  8. Ж
  9. З
  10. И
  11. Й
  12. К
  13. Л
  14. М
  15. Н
  16. О
  17. П
  18. Р
  19. С
  20. Т
  21. У
  22. Ф
  23. Х
  24. Ц
  25. Ч
  26. Ш
  27. Щ
  28. Э
  29. Ю
  30. Я

A

ABS

(АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ)

Система ABS является важной составляющей тормозной системы. Она предотвращает блокировку одного или нескольких колес при резком и сильном нажатии на педаль тормоза, сохраняя устойчивость и управляемость автомобиля, исключая при этом скольжение и неконтролируемый занос автомобиля.

A

AFS

(СИСТЕМА АДАПТИВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ)

Эта система контролирует направление света фар. Дополняя систему автоматической коррекции вертикального угла наклона, AFS поворачивает фары ближнего (в случае с отдельными линзами) или ближнего и дальнего (в случае, если установлен биксенон) света на поворотах, чтобы освещать дорогу в направлении движения автомобиля.

A

AFS ПОЛНАЯ СИСТЕМА

(ПОЛНАЯ СИСТЕМА АДАПТИВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ)

Эта система контролирует свет фар, сочетая в себе автокорректор и систему AFS. Полная система AFS использует специальные функции для создания освещенной зоны в соответствии с условиями вождения (ГОРОД, ГЛАВНАЯ ДОРОГА, ШОССЕ, ПЛОХАЯ ПОГОДА). Система освещает область перед автомобилем наиболее эффективно в соответствии с доминирующими условиями вождения.

A

ASR

(АНТИПРОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА)

Эта система является составляющей ESC (система курсовой устойчивости). Она предотвращает пробуксовку ведущих колес за счет применения торможения и/или снижения тяги, восстановления таким образом сцепления с дорогой.

B

BLUETOOTH

Bluetooth - это система беспроводной радиопередачи данных, позволяющая устанавливать соединение на площади около 10 метров в замкнутых пространствах. Технология Bluetooth отличается надежностью, быстротой, энергоэффективностью и высокой портативностью. С помощью Bluetooth без соединительного кабеля можно передавать данные с ПК, мобильных телефонов, планшетов, КПК и большинства других мобильных устройств. При наличии Bluetooth можно разговаривать без использования рук и использовать личные устройства, такие как мобильные телефоны и планшеты через аудиосистему автомобиля.

D

DPF

(ДИЗЕЛЬНЫЙ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР)

Такой дизельный сажевый фильтр устанавливается в выхлопных системах автомобилей с дизельными двигателями. Фильтр захватывает и удерживает частицы, образующиеся при сгорании дизельного топлива.

D

DRIVING ADVISOR

("СОВЕТЧИК ВОДИТЕЛЯ")

Эта система использует видеокамеру, установленную на лобовом стекле, для обеспечения движения между линиями разметки, обозначающими пределы полосы, и предупреждает водителя с помощью звукового и визуального сигнала о том, что автомобиль начинает съезжать на линии. Система позволяет повысить безопасность, если водитель отвлекся. Она включается и отключается кнопкой.
Система может работать безопасно на средней и высокой скорости и предупреждать только о маневрах, которые выполняются непреднамеренно (например, перестроение без включения указателя поворота или резкий поворот руля).

D

DST

(СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО ПОВОРАЧИВАЮЩЕГО МОМЕНТА)

Эта система интегрирована с системами ESC и EPS. Она контролирует работу электроусилителя руля и повышает безопасность вождения. В критических условиях (недостаточный или излишний поворот руля или неравномерное распределение тормозного усилия) система изменяет крутящий момент, подаваемый на рулевой вал, позволяя водителю скорректировать направление движения.

E

EBD

(СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТОРМОЗНОГО УСИЛИЯ)

Эта система является составляющей ESC или ABS. Ее задача - эффективно распределять тормозное усилие. При экстренном торможении вследствие перераспределения нагрузки задняя ось разгружается, в результате чего задние колеса обычно блокируются. EBD уменьшает тормозное усилие, которое подается на задние колеса, и предотвращает их блокировку.

E

ERM

(СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПЕРЕВОРАЧИВАНИЯ)

Эта система интегрирована в ESC. Она использует сигналы от датчиков, расположенных по периметру автомобиля, чтобы оценить вероятность отрыва колес от покрытия (напр., при резком повороте руля для объезда препятствия), применяет торможение и снижает обороты двигателя, чтобы сохранить надежное сцепление колес с дорожным покрытием.

E

ESC

(СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ)

Электронный контроль устойчивости улучшает сцепление автомобиля с дорогой и его управляемость, корректируя избыточный или недостаточный поворот руля. Система сравнивает траекторию, по которой должен двигаться автомобиль в соответствии с положением руля, и траекторию, по которой он фактически движется, и корректирует разницу, снижая обороты двигателя и/или подавая разные тормозные усилия на колеса. Система отмечает любую потерю устойчивости и пытается возвратить автомобиль на верную траекторию.

F

FIX&GO

Это комплект для локализации мелких проколов шин. Он позволяет восстановить герметичность шины и добраться до шиномонтажа. Уплотняющая жидкость в наборе совместима со всеми типами шин. Указания по правильной работе с набором Fix & Go можно найти в Инструкции по эксплуатации автомобиля и в буклете, который находится в самом наборе.

G

GPS

(ГЛОБАЛЬНАЯ СИСТЕМА ГЕОПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ)

Система GPS использует сигналы позиционирования от NAVSTAR, системы из 24 спутников, находящихся на орбите Земли, по 12 в каждом полушарии, которые постоянно передают информацию о своем положении в космосе, а также точное астрономическое время. Система GPS использует данные спутников для определения скорости и положения автомобиля в любой момент времени. Постоянно обновляя данные, система может привести Вас в точку назначения с помощью цифровых карт на CD-ROM или SD-карте. 

H

HBA

(ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ)

Эта система является составляющей ESC. Она определяет экстренное торможение по скорости, с которой водитель нажимает на педаль тормоза. При экстренном торможении система подает максимальное тормозное усилие настолько быстро, что водитель даже не успевает до конца выжать педаль тормоза.

H

HHC

(HILL HOLDER CONTROL) - (СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЯ В НАЧАЛЕ ТРОГАНИЯ ПРИ СПУСКЕ ИЛИ ПОДЪЕМЕ)

Эта система является составляющей ESC. Она помогает тронуться на подъеме, удерживая автомобиль в течение нескольких секунд: ровно столько времени нужно, чтобы переместить ногу с педали тормоза на педаль газа. Останавливая автомобиль, вы синхронно нажимаете на педали сцепления и тормоза. Когда автомобиль стоит, вы можете без всяких опасений убрать ногу с педали тормоза, потому что система будет сама удерживать тормоз в течение небольшого заданного периода времени (обычно 1-3 секунды). В конце указанного периода педаль тормоза отпускается, и, если не нажать на педаль тормоза или газа, автомобиль откатится назад. Чтобы тронуться на спуске, включите 1-ую передачу и нажимайте на педаль газа, медленно и постепенно отпуская педаль сцепления. Система удержания автомобиля в начале трогания при спуске или подъеме на склон перестает удерживать тормоз, как только двигатель набирает достаточные обороты для движения автомобиля.

I

ISOFIX

Система крепления детского кресла

Ваш автомобиль оснащен системой крепления детского кресла ISOFIX. Isofix - это новый европейский стандарт, который делает систему крепления детских кресел быстрой, простой и безопасной.

L

LDW

(СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ВЫЕЗДЕ ЗА ПРЕДЕЛЫ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ)

Эта система использует видеокамеру, установленную на лобовом стекле, для обеспечения движения между линиями разметки, обозначающими пределы полосы, и предупреждает водителя с помощью звукового и визуального сигнала о том, что автомобиль начинает съезжать на линии. Система позволяет повысить безопасность, если водитель отвлекся. Она включается и отключается кнопкой.
Система может работать безопасно на средней и высокой скорости и предупреждать только о маневрах, которые выполняются непреднамеренно (например, перестроение без включения указателя поворота или резкий поворот руля).

M

MECHANICAL BRAKE ASSIST

(МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ)

Эта система распознает экстренное торможение (по скорости нажатия на педаль тормоза) и ускоряет реакцию тормозной системы. Систему нельзя отключить.

T

T+

(СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГИ)

Эта система контролирует тягу при трогании в условиях плохого сцепления с дорожным покрытием и при движении по бездорожью.

T

TPMS

(Система контроля давления в шинах)

Система TPMS состоит из четырех датчиков (по одному на каждое колесо), и устройства управления. Система контролирует давление в шинах и обнаруживает факт низкого давления (прокол или недостаточное накачивание). Система позволяет продлить срок службы шин, т.к. правильное давление значительно снижает износ. Она также позволяет сократить затраты на топливо, т.к. даже незначительное падение давления в шинах может увеличить расход.

T

TSR

(СИСТЕМА РАСПОЗНАВАНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ)

Эта система использует видеокамеру, установленную на лобовом стекле, для распознавания и информирования водителя о запрещающих и предупреждающих дорожных знаках.

T

TTC

(СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА)

Эта система входит в состав ESC. Она снижает возможность сноса передней ведущей оси при прохождении поворотов с газом, передавая тормозное усилие на переднее колесо, идущее по внутреннему радиусу, таким образом увеличивая крутящий момент, подаваемый на внешнее колесо. В результате система улучшает управляемость и повышает производительность.

W

WINDOW BAG

(ОКОННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ)

Оконные подушки безопасности расположены над дверями автомобиля и закрыты обивкой. Оконные подушки безопасности защищают головы передних и задних пассажиров при боковом ударе.

А

АКВАПЛАНИРОВАНИЕ

Аквапланирование - это возникновение гидродинамического клина в пятне контакта шины, то есть полная или частичная потеря сцепления, вызванная присутствием водяного слоя, отделяющего шины движущегося транспортного средства от дорожной поверхности.
В результате этого сильно ухудшается управляемость и эффективность торможения. Транспортное средство становится практически неуправляемо.

В

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр захватывает твердые частицы, которые содержатся в воздухе, поступающем в двигатель, и предотвращает быстрый износ двигателя. Воздушный фильтр и его корпус также играют важную роль в снижении шума, который возникает при поступлении воздуха в двигатель.

Д

ДАТЧИК ДОЖДЯ

Этот датчик автоматически включает стеклоочистители, если начался дождь. Система также регулирует скорость движения стеклоочистителей в зависимости от интенсивности дождя. Она включается и отключается подрулевым переключателем. Чувствительность датчика также можно настроить в меню или тем же переключателем.

Д

ДАТЧИК ОСВЕЩЕННОСТИ

Этот датчик автоматически включает ближний свет фар при слабом освещении. Уровень чувствительности датчика можно настроить в меню.

Д

ДХО

(ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ)

Эти фары включаются автоматически при запуске двигателя. Они увеличивают безопасность вождения, делая автомобиль более заметным для водителей встречных транспортных средств. ДХО особенно эффективны, когда солнце находится низко над горизонтом или отражается в окнах зданий в узких городских улочках.

К

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Это электронное устройство работает только при скорости более 30 км/ч. Включенная система позволяет без нажатия на педаль газа поддерживать постоянную скорость на протяженных, прямых и сухих участках пути, где редко требуется переключение передач (напр., шоссе)
Не рекомендуется использовать это устройство на загородных трассах с интенсивным движением. Не используйте круиз-контроль в городе.

П

ПОВОРОТНЫЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

Встроены в противотуманные фары. Они включаются, если включен ближний свет, автомобиль едет со скоростью менее 40 км/ч, руль повернут на значительный угол или включены указатели поворотов. Они улучшают видимость в темное время суток, расширяя освещенную зону дороги в направлении движения автомобиля.

С

Салонный фильтр

Этот фильтр очищает воздух, который поступает в салон через каналы системы обогрева и вентиляции. Он дает активную защиту от пыльцы, спор, бактерий, мелких частиц и других загрязняющих веществ.

С

Салонный фильтр с активированным углем

Помимо механической фильтрации частиц (пыльца, мелкие порошки и другие твердые частицы), эти комбинированные фильтры сокращают содержание токсичных газов и помогают бороться с неприятными запахами благодаря слою из активированного угля.  Таким образом, они выполняют физическую и химическую фильтрацию, позволяя нам чувствовать себя комфортнее во время поездки.

Ф

ФАРЫ SMART BEAM

Эта система использует видеокамеру, установленную на лобовом стекле Распознавая фары других транспортных средств или городского освещения, система выбирает ближний или дальний свет  фар в соответствии с условиями освещенности и расстояния до встречных транспортных средств.
Система работает только на средней и высокой скорости. Она гарантирует максимальную видимость в темное время суток без ослепления водителей встречных транспортных средств. Система включается и отключается в меню.

С

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРРЕКЦИИ УГЛА НАКЛОНА ФАР

Эта система регулирует вертикальный угол света ксеноновых фар в соответствии с дорожным покрытием и нагрузкой. Благодаря регулировке вертикального угла, фары не ослепляют водителей встречных транспортных средств и обеспечивают оптимальное освещение дороги впереди автомобиля даже при полной нагрузке.